F.COLET EN CARAVANA
NUESTROS VIAJES
ORGANIZA TU VIAJE
MOVERSE POR EUROPA
Cómo cruzar Francia
Repostar barato (F)
Viajar con animales
Los peajes en Europa
Los peajes Europa 2
Transporte Público
Alemania peculiar
Ferries y barcos
El Eurotúnel
Los trenes lanzadera
Avión+hotel+coche
Alojamientos varios
Volar barato
Alquilar un coche
COSAS DEL CARAVANING
MUSEOS AUTOMÓVIL
DE LA "A" A LA "Z"
PARQUES ATRACCIONES
TURISMO VALLADOLID
Contacto
Aviso legal
Mapa del sitio




  

 

Cómo ahorrar unos euros

al repostar en Francia

 

Información actualizada en enero 2014

 

 

 

 

Tan sencillo como sacar un conejo de la chistera...

 

 

  • Al precio que están los combustibles, cualquier ayuda para aliviar ese azote para el bolsillo siempre será bienvenida. Desde hace unos años nuestros combustibles se han disparado tanto que no sólo hemos atrapado a nuestros vecinos franceses sino que, para más inri, ¡los hemos superado ampliamente! Al menos en l las gasolineras francesas más económicas (las de los supermercados y las automáticas de marca). Vivir para ver... 

 

  • En Francia, no como aquí, la libertad de precios es una realidad palpable y las diferencias entre gasolineras pueden llegar a ser espectaculares ¡a veces hasta 0,15 €! entre las más caras (autopistas) y las más baratas. Tantos años cruzando Francia, desde la frontera de Irún-Hendaya, nos han permitido “hacer un master” en gasolineras galas con los mejores precios hasta las puertas de París.

 

  • Aunque desde hace algunos años se nota que el abanico de precios “se ha ido cerrando” entre las más baratas y las más caras, todavía las gasolineras de autopista siguen ostentando el récord en precios. En las de carretera, la variedad de precios puede ser muy grande, desde los precios de las de autopista hasta los de los supermercados, que marcan los precios más bajos.

 

  • Por supuesto sigue siendo obligado llenar el depósito en España antes de cruzar la frontera, pero una vez en suelo francés, a continuación señalaremos las gasolineras galas que suelen tener habitualmente precios interesantes.

 

  • (Por supuesto estos datos tienen una finalidad meramente orientativa y están sujetos a variaciones, así que abstenerse de “pegar al mensajero...” si la realidad ya no es la misma, gracias).

 

  • Quienes, al cruzar Burdeos, penséis continuar hacia París por la autopista de peaje A10, os interesará  repostar sí o sí en la circunvalación (rocade) bordelesa. En el tramo de circunvalación, sentido París, hay tres gasolineras, pero la más barata sin duda es la primera (Avia) que encontraréis nada más llegar a la circunvalación.  En diciembre 2013 pagamos el gasóleo a 1,29 € cuando en Valladolid estaba a 1,41 y en el País Vasco a 1,36 €.

 

  • Hay también una alternativa interesante a esas tres gasolineras, pero sólo para aquellos que vayáis a ir por la A-10 y siempre y cuando no os importe “desplazaros” un par de km. de la autovía de circunvalación, tomando la salida nº 16 a Gradignan. Hemos descubierto una gasolinera "Total Access" (la antigua Elf express) con precios muy bajos, en el pueblo de Gradignan, a dos kilometros de la "Rocade" o circunvalación de Burdeos.

 

  • Para los que elijáis llegar a París, via Angoulême, que es nuestra ruta preferida, (Ver la descripción de ese recorrido en “las mejores rutas para cruzar francia”), tenéis otras posiblidades pasado Burdeos sin necesidad de desvíos.

 

  • www.zagaz.com es todo un hallazgo, tanto para planificar el itinerario como para ahorrarnos unos euritos en el repostaje. Es una web que informa de los precios –unos más actualizados que otros- de casi todas las gasolineras francesas, tanto de marca como de supermercado, lo que nos permite conocer y “elegir” las gasolineras más baratas que se encuentren en nuestro camino. Una maravilla.

 

  • Es más, la posibilidad de “seleccionar” previamente las gasolineras del trayecto nos servirá para establecer también las posibles paradas de descanso, lo que nos permitirá combinar ahorro en los repostajes con “ahorro de tiempo”, al evitar la duplicación de paradas.

 

  • La web de www.zagaz.com nos permite buscar las gasolineras por localidades, por regiones, por departamentos y por el número de autopista, teniendo en ese caso buen cuidado en elegir “el sentido” correcto de la ruta. Además, al estar ordenadas por su situación, facilita mucho la selección de la que mejor se adapte a lo que buscamos. Además dispone de un práctico localizador en el mapa – pinchar en “voir la carte”- e incluso en algunas se incluye las coordenadas geográficas para que nada falte. Está en francés, pero seguro que eso no es ningún impedimento para sacarle todo el jugo, que es mucho.

 

  • Volvamos a la ruta de París. Si la opción de repostar en Gradignan, como ya hemos comentado antes, en la circunvalación de Burdeos (Rocade), por su lado derecho, siguiendo indicaciones a París, casi al final del anillo, hay una “Total” que tiene precios no excesivos, o al menos los tuvo, cosa rara ya que es una marca habitualmente cara. Por la margen izquierda, en la circunvalación de Burdeos (Rocade), siguiendo indicaciones a “Aeropuerto-Mérignac”, hay una “Esso” con precios asequibles. Si hay mucho tráfico hacia París, coger el ramal izquierdo suele ser más rápido que el derecho, aunque los atascos en la unión de ambos lados de la circunvalación suelen ser inevitables en hora punta o días críticos. Siempre que sea posible, Burdeos es mejor cruzarlo a primeras horas de la mañana o de la noche.

 

  • Los que tengáis pensado ir a París por la autovía N-10, vía Angoulême y no por la autopista de peaje A10, si no habéis repostado antes en la Avia de la circunvalación bordelesa, a unos 50 kms. podéis repostar en la gasolinera Esso del área de Bédenac.

 

  • Vamos a ver ahora la ruta por Angoulême. En el área de descanso de Bédenac, sentido París, hay una “Esso” que suele ser de lo más barato que encontraréis en Francia en gasolineras “de marca” (excepto Elf) y a pie de carretera. Así que repostaje “obligatorio” sin importar lo lleno que esté aún el depósito en ese momento, salvo que se prefiera hacerlo en el supermercado “Super U” de Chabanais, del que hablaremos más adelante.

 

  • Conviene señalar  también que la “Avia” del área de Bédenac, sentido Burdeos, es decir dirección España, es bastante más cara que su “vecina” del otro lado. No obstante sus precios están, más o menos, en línea con el resto de gasolineras que encontraremos hasta la frontera, salvo que alguien prefiera abandonar la autovía/autopista y buscar un supermercado, claro. (Esto no lo recomendamos a los caravanistas).

 

  • Desde Angoulême hay dos posibilidades para llegar a París. Tomar la autovía gratuita N10 a Poitiers y allí enlazar con la autopista de peaje A10  u optar por ir por la carretera convencional N-141, que dispone de algunos tramos de autovía, hasta Limoges, para después enlazar con la autovía gratuita A20 que nos llevará hasta Vierzon. esa es la ruta que utilizamos normalmente, pues combina agilidad y economía, tanto en peajes como en repostajes.

 

  • Si no hemos repostado desde la frontera y tampoco en Bédenac, a unos 270 km. de ese punto, para el siguiente repostaje tenemos dos opciones a mano: la más barata es repostar en el supermercado “Super U”, situado en la carretera N-141, unos kilómetros pasado el pueblo de Chabanais y a unos 125 km. de Bédenac, pero teniendo cuidado en abandonar la autovía, pues es 2013 de ha inaugurado ¡por fin! un nuevo tramo de doble carril que ahora deja al pueblo de Chabanais fuera de la ruta principal.

 

  • Aunque todavía sean pocos los kilómetros recorridos desde el repostaje anterior –si es que finalmente hubiéramos decidido rellenar en Bédenac- la necesidad de ir buscando los mejores precios nos aconseja llenar de nuevo el depósito. Esta estación de servicio es accesible tanto a caravanas como autocaravanas, pero hay que tener en cuenta que sólo funciona durante las horas de apertura del supermercado, eso es, los lunes de 14 a 19 h. y de martes a sábado de 9 a 19 horas, salvo que utilicéis tarjeta con chip y pin para repostar en automático.

 

  • La otra opción, bastante menos recomendable que la anterior, es repostar un poco más adelante, en la autovía A20, en el área de “Bois Mandé”. Está se encuentra pasada la salida 23 y a unos 50 km. de Limoges, dirección París. Es la gasolinera de autopista más barata hasta llegar a la capital francesa, aunque notablemente más cara que la del supermercado y tampoco mucho más económica que el resto de áreas de la A20. Confirmar en “zagaz” si eso sigue siendo realmente así.

 

  • Para llegar a París pagando lo justo, el sentido común nos recomienda tomar la autopista A71 de peaje en Vierzon hasta la salida 13 de la A10, en Artenay. En ese pueblo tomaremos la N20 hasta París. Es una carretera “semi-convencional” pues hasta un poco antes de Étampes se alternan los carriles dobles con los de sentido único, para después convertirse en autovía gratuita –de vías algo estrechas- hasta el mismo París.

 

  • Los autocaravanistas pueden intentar repostar en Étampes, en el Carrefour que hay a pie de autovía, no así los caravanistas, ya que los viales del aparcamiento del híper no lo hace posible. En Étampes, a un kilómetro de la autovía hay una "Elf express". Podéis buscarla en www.zagaz.fr

 

  • Pasado Étampes y antes de llegar a París, a la intersección con el anillo exterior parisino, la N-104 o “Francilienne”, hemos de repostar sin falta. A partir de ese punto ya resulta muy difícil encontrar gasolineras baratas, salvo en hipermercados de la circunvalación, pero eso solo sería apto para autocaravanas y alejándose de las autovías.

 

  • Así pues el siguiente repostaje, antes de París, lo haremos “forzosamente” en Avrainville, en la gasolinera “Elf”, en la autovía N20, unos kilómetros después de Étampes y a unos 12 del desvío de la circunvalación exterior de París, la A-104, llamada “La Francilienne”. Es apta para todo tipo de vehículos.

 

  • Y así habremos llegado a París. Y si nuestro viaje nos lleva a cruzar la frontera, al haber repostado cerca de París ya no nos hará falta volver a hacerlo en territorio francés. En Bélgica el coste del combustible suele ser algo menor que en Francia y en Alemania el precio tiende a ser parecido al francés.

 

  • Por último hay que señalar que Francia, en las gasolineras “24 horas” con surtidor automático y pago con tarjeta, sólo funcionan con las tarjetas que llevan incorporado el chip electrónico. Como ya es posible conseguirlas en España, si todavía no las tenéis, pedidlas a vuestro banco antes de salir al extranjero. Seguro que os ayudarán a ahorrar algunos euros. 

 

  • Eso sí, tras no pocas experiencias al respecto, parece que por motivos de garantizar el pago, os cargarán temporalmente en cuenta importes cercanos a 130 euros. En alguna ocasión han llegado a cargar hasta 500 euros. Ciertamente lo devuelven en pocos días, pero si usáis tarjetas de débito tened en cuenta que os bajará el saldo de forma temporal y tantas veces como repostajes hagáis. Si el saldo anda escaso, podríais tener problemas a la hora de pagar. Así que ojo al dato. Eso sí, guardad siempre los tiques de pago, por si hicieran falta.
     
  • Esperamos que todas esas indicaciones puedan servir para ahorraros unos euritos que podrán emplearse en algo más provechoso que en dar de beber al coche. Buen viaje por “la France”.

 

www.francisco-colet-viajesycaravaning.com
contacto@francisco-colet-viajesycaravaning.com